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交付管理定义为物流管理末端。车辆运输并不是物流管理的终点，末端用户管理才是是物流*后一公里的管理。从国内物流管理的特征来看，*后一公里大多采用保温箱、泡沫箱，较先进的采用小型三轮冷藏车。此过程可以采用无线温湿度记录标签，到目的地后由送货人采用手持标签采集器采集标签参数并上传管理平台，提供管理平台物流冷链参数。

在冷藏车实际运送环节，车辆进库提前打冷，难落实；车辆在行驶途中部分司机为了省油，关闭冷机停止打冷；仅在部分收发节点读取记录温度数据、车辆状态、货物信息，冷机远程设定价格，导致公司和客户无法动态监测车辆及货品在途状态，经常导致货品损耗。总而言之，冷链车缺乏全程、透明的运输监控管理。

在物联网发展和数据驱动下，打通车联网和冷链数据，实现人、车、货之间的互联互通，成为冷链行业发展的一大趋势。冷藏车远程在线监管系统，包含车载数据采集终端和后台管理中心两部分，整合监管车辆位置、速度以及车厢温度、湿度、车厢开关状态、冷机状态、载物种类、载重情况等数据，山西冷机远程设定，发送数据到后台管理平台，让发货人、收货人、冷链营运公司全程跟踪监管车辆与货物状态。

根据食品冷链管理的目前状况及管理特点，食品冷链管理系统可分为仓储温度管理系统、冷藏车温度管理系统、定位系统(GPS)和无线射频自动识别技术。从到终端构建以大平台解决方案，整个平台以互联网，冷机远程设定多少钱，GIS(地理信息系统)、数据库和无线通信技术为基础，以互联网、移动短信、无线传输为主要接入方式，为物流冷链自动温测提供一体化的解决方案。此系统提供冷链温度监测设备、数据采集、数据监测、数据分析等服务，实现对物流冷链温度的全程监控。